Pengalaman antarabangsa untuk kanak-kanak dengan keperluan khas untuk perjalanan dengan selamat

Tujuh hari yang lalu, saya memulakan siri kecil yang khusus untuk keselamatan kereta semasa perjalanan dengan kanak-kanak yang mempunyai keperluan khas, saya menjangkakan bahawa ia akan memberi kesinambungan, dan perkara pertama yang perlu saya katakan adalah bahawa saya minta maaf telah menunda untuk membawa anda jawatan kedua.

Pada kesempatan itu kami memberikan gambaran tentang keperluan khusus, dan memperluaskan maklumat dengan nasihat Akademi Pediatrik Amerika. Hari ini kita akan bercakap tentang undang-undang dalam aspek ini, serta mengenai pengalaman negara-negara yang menyediakan Panduan dan Panduan yang jelas kepada ibu bapa anak-anak ini, untuk menyesuaikan sistem keselamatan yang paling sesuai di dalam kereta.

Saya mengingatkan anda bahawa ringkasan ini diekstrak daripada laporan Yayasan Mapfre yang dipanggil 'Anak-anak dengan keperluan khusus dan keselamatan mereka di dalam kereta'. Terdapat banyak undang-undang dan peraturan kebangsaan dan antarabangsa yang menetapkannya Kanak-kanak kurang upaya mempunyai hak yang sama dengan mana-mana orang lain untuk hidup secara mandiri, dan juga untuk penyertaan aktif dalam masyarakat. Salah satu prinsip asas Konvensyen Hak Kanak-Kanak (Pertubuhan Bangsa-Bangsa Bersatu) adalah dengan tepat bahawa "kanak-kanak, akibat kurangnya kematangan fizikal dan mental, memerlukan perlindungan dan penjagaan khas, sebelum dan selepas lahir."

Berhubung dengan kanak-kanak yang cacat mental atau fizikal, artikel 23 konvensyen menunjukkan bahawa 'mereka mesti menikmati kehidupan yang penuh dan layak dalam keadaan yang memastikan maruah mereka, membolehkan mereka menjadi mandiri dan memudahkan penyertaan aktif anak dalam komuniti '

Mengenai hak orang kurang upaya, dan mengenai isu kebolehaksesan asas, konvensyen Pertubuhan Bangsa-Bangsa Bersatu yang sepatutnya mewajibkan negara untuk mengenal pasti dan menghapuskan halangan dan halangan untuk mengakses supaya orang kurang upaya mempunyai akses kepada persekitaran fizikal mereka, untuk pengangkutan, kepada kemudahan dan perkhidmatan awam dan teknologi maklumat dan komunikasi.

Tempat duduk untuk kanak-kanak yang mempunyai keperluan khas juga harus homolog

Tempat duduk kereta yang akan digunakan oleh kanak-kanak dengan keperluan khas mesti diluluskan mengikut peraturan teknikal yang sama untuk kerusi kanak-kanak konvensional: peraturan Eropah ECE R44 / 04.

Pengalaman di negara lain:

Kanada

Di negara ini, Kementerian Pengangkutan telah menerbitkan panduan yang dipanggil 'Mengangkut bayi dan kanak-kanak dengan keperluan khas dalam kenderaan persendirian - Panduan untuk amalan terbaik untuk profesional kesihatan'. Teks itu boleh dianggap sebagai salah satu dokumen yang paling lengkap yang kini berkaitan dengan subjek ini.

Tujuan panduan ini adalah untuk menyediakan profesional penjagaan kesihatan dengan maklumat berguna mengenai pengangkutan di dalam kereta persendirian kanak-kanak dan bayi dengan keperluan khas

Ia membezakan antara kerusi konvensional, kerusi kanak-kanak istimewa yang tersedia melalui katalog, dan kerusi adat. Ia juga diambil kira bahawa keadaan keluarga mungkin berubah dari masa ke masa.

Di Kanada, mungkin mendapatkan sijil pengecualian daripada penggunaan sistem sekatan apabila keadaan perubatan yang luar biasa dialami. Walau bagaimanapun, perlu diperhatikan bahawa menurut panduan Kanada, Persatuan Perubatan Kanada dengan jelas menyatakan bahawa 'tidak ada keadaan perubatan yang membenarkan pengecualian daripada penggunaan tali pinggang keledar'

Apabila kerusi konvensional tidak dapat digunakan, kakitangan perubatan perlu dilakukan segala-galanya mungkin untuk ibu bapa menggunakan kerusi khas atau adat, terutamanya dalam kes-kes di mana kerusi itu dijangka digunakan untuk jangka masa yang panjang (lebih daripada enam bulan). Memberi maklumat mengenai pilihan tempat duduk yang berlainan, dan di mana untuk mendapatkannya, adalah penting untuk menghalang ibu bapa daripada menggunakan penyelesaian buatan sendiri dan tidak selamat. Panduan yang disebutkan juga termasuk di bahagian terakhir, satu bahagian kepada lampiran dalam kenderaan peralatan perubatan yang mesti digunakan secara berterusan oleh kanak-kanak dengan keperluan khas.

Amerika Syarikat

Mungkin negara yang telah memberi perhatian yang paling besar untuk perjalanan dengan kanak-kanak dengan keperluan khas atau sekurang-kurangnya, negara dengan maklumat yang lebih mudah mengenai subjek ini. American Academy of Pediatrics menyokong bahawa ia adalah pakar kanak-kanak yang bertindak sebagai prescriber kepentingan sistem keselamatan untuk kanak-kanak dengan keperluan khas. Di negara ini terdapat Panduan dan preskripsi yang berbeza yang disediakan oleh persatuan pemandu, hospital dan entiti lain.

Antara cadangan khusus AAP, adalah:

Bagi bayi,

  • Ramai kanak-kanak yang memerlukan penjagaan kesihatan khas boleh menggunakan kerusi kanak-kanak konvensional dan, dalam kes-kes ini, alternatif terbaik ialah menggunakan kerusi kanak-kanak biasa. Penggunaan sistem pengekangan kanak-kanak "istimewa" boleh ditangguhkan, pada banyak kesempatan, sehingga kanak-kanak melebihi had maksimum atau saiz maksimum yang dibenarkan oleh kerusi kanak-kanak konvensional.

  • Sistem tahanan kanak-kanak tidak boleh diubah suai atau digunakan secara berbeza daripada yang ditunjukkan oleh pengilangnya., kecuali selepas pengubahsuaian, kerusi itu telah diuji semula dan mematuhi peraturan untuk kelulusan kerusi kanak-kanak.

  • Apabila bahagian belakang kerusi kanak-kanak terlalu menegak, dan ini menyebabkan kanak-kanak itu jatuh ke kepala ketika duduk di atas kerusi menghadap belakang, disyorkan supaya sesuai dengan tuala atau kain yang digulung di bawah pangkalan tempat duduk untuk memastikan kecenderungan belakang kerusi kanak-kanak tidak melebihi 45º dan padanan yang ditentukan oleh pengeluar kerusi kanak-kanak.

  • Sebelum meninggalkan hospital, kanak-kanak pramatang atau kurang berat harus duduk di tempat duduk anak mereka dan diperhatikan dan dipantau oleh kakitangan perubatan. Jika kanak-kanak mengalami gejala-gejala berikut, maka dia harus diangkut di dalam kumbang atau carrycot di mana dia boleh berbohong: oksigen darah rendah, kadar jantung yang perlahan atau apnea.

Untuk kanak-kanak besar,

  • Apabila seseorang kanak-kanak mencapai berat maksimum atau had ketinggian tempat duduk anak mereka, tetapi masih memerlukan sokongan postural tambahan (contohnya, dalam kes kanak-kanak dengan cerebral palsy, kawalan leher atau kepala yang kurang baik, atau gangguan neuromuskular tertentu) terdapat beberapa alternatif untuk meneruskan perjalanan yang dilindungi.

  • Sesetengah kanak-kanak kurang upaya boleh mendapat postur yang lebih baik dan sokongan yang lebih besar di peringkat batang jika mereka bergerak dalam kerusi penggalak konvensional. Kerusi booster membantu dengan betul meletakkan tali pinggang keledar kenderaan pada pelvis dan dada anak-anak.

  • Sabuk tiga titik konvensional juga mungkin cukup untuk menyokong dada beberapa kanak-kanak dengan keperluan khas.. Sabuk, dalam mana-mana, mesti digunakan dengan betul: band bawah mesti rendah dan rata pada pinggul, dan band atas mesti diselaraskan tanpa jurang pada dada anda.

Cadangan spesifik diikuti oleh orang lain yang memberi respons kepada semua jenis syarat khas yang mungkin dihadapi oleh kanak-kanak dengan keperluan khas

Sweden

Sweden adalah satu lagi negara dengan lebih banyak maklumat mengenai subjek ini dalam kesusasteraan antarabangsa. Pada tahun 2003 satu manual telah diterbitkan dalam bahasa Sweden (dan kemudian diterjemahkan ke dalam bahasa Inggeris), ia dipanggil 'Selamat perjalanan: keselamatan jalan untuk kanak-kanak kurang upaya'.

Manual Sweden Ia ditujukan terutamanya kepada ibu bapa kanak-kanak dengan keperluan khas, tetapi juga digunakan secara rutin oleh pegawai dan mereka yang bertanggungjawab untuk pengangkutan dan bantuan sosial, sekolah dan pemandu pengangkutan khusus, pekerja pusat bantuan teknikal dan klinik pediatrik, syarikat insurans, serta tutor atau guru kanak-kanak dengan keperluan khas

Satu-satunya nasihat umum yang boleh ditawarkan ialah sentiasa perlu untuk berunding dengan doktor atau ahli pediatrik apakah penyelesaian mobiliti khusus untuk setiap kanak-kanak dengan keperluan khas

Dan setelah mengkaji beberapa bahagian pengalaman antarabangsa, saya meletakkan anda ke ansuran seterusnya, di mana anda terangkan beberapa penyelesaian untuk situasi khas.

Video: Singam 2 - Tamil Full Movie. Suriya. Anushka Shetty. Hansika Motwani. Devi Sri Prasad. Hari (Mungkin 2024).