Yayasan Mapfre telah membentangkan kajian bersama mengenai sikap, tabiat dan persepsi guru, pelajar dan ibu bapa sekitar pendidikan jalan raya.
Laporan itu menunjukkan bahawa Lebih separuh daripada ibu bapa menyedari bahawa anak-anak mereka membetulkannya dalam tingkah laku mereka.
Penyelidikan telah diarahkan untuk membuat diagnosis evolusi budaya dalam keselamatan jalan raya ketiga-tiga kumpulan ini yang melibatkan ibu bapa, guru dan pelajar)
1800 orang yang mengambil bahagian dalam penyelidikan telah menjawab soalan-soalan seperti: Apakah tingkah laku risiko apakah kanak-kanak dan orang dewasa menunjukkan? Menurut kajian, ibu bapa mewakilkan tanggungjawab mereka dalam pendidikan jalan kerana mereka percaya bahawa mereka yang mempunyai kuasa dan pengetahuan untuk mengajarnya adalah sekolah dan pihak berkuasa lalu lintas. Sekolah-sekolah membelanjakan kurang daripada tiga jam seperempat untuk mengajar subjek ini dan mereka yang bertanggungjawab percaya bahawa kandungan semasa dalam pendidikan jalan adalah berkesan kerana mereka mempunyai gambaran praktikal tentang tingkah laku seluruh keluarga.
Pendidikan Jalan Raya di Sekolah
Penyelidikan menunjukkan bahawa guru menggunakan semua jenis sumber, dan teknologi baru telah dipecah menjadi lebih kuat daripada bahan lain apabila berkhidmat sebagai sokongan.
Secara umumnya guru mencadangkan untuk menumpukan aktiviti amalan dan meningkatkan bilangan jam pengajaran untuk pendidikan jalan.
Para guru berpendapat bahawa kandungan dan pedagogi semasa dalam pendidikan jalan adalah berkesan kerana mereka mempunyai refleks praktikal dalam tingkah laku jalan pelajar
Rupa-rupanya, majoriti pelajar (95%) seperti peraturan jalan raya dan keselamatan jalan raya diajar. Antara aktiviti kegemarannya untuk mempelajari subjek ini ialah amalan melalui ICT.
Kanak-kanak menjadi pendidik
Kebanyakan kanak-kanak pernah membetulkan ibu bapa mereka "Jangan cakap di telefon bimbit anda semasa memandu" (40 peratus), supaya mereka "menunggu lampu isyarat untuk bertukar hijau untuk menyeberangi salib" (31 peratus) dan supaya "ketika mereka memandu mereka tidak marah pada pemandu lain" (30 peratus).
Sudah tentu, kanak-kanak meluluskan ibu bapa dan guru mereka, walaupun mereka memberi mereka gred yang lebih rendah
Faktor risiko dalam tingkah laku jalanan
Harus diingat bahawa 48 peratus pelajar tidak memakai topi keledar ketika mereka menunggang basikal, dan 27% hanya melakukannya dari semasa ke semasa.
Dan di dalam kereta kita dapati ibu bapa dan guru yang melebihi had laju semasa memandu, dan 20% responden yang tidak memakai tali pinggang.
42 peratus pelajar mengatakan ibu bapa mereka menjawab panggilan segera semasa memandu dalam mod 'hands-free'.
Masalah tingkah laku jalan yang sering dilakukan ibu bapa, guru dan pelajar adalah "berjalan di tengah-tengah jalan atau menyeberangi tempat-tempat yang tidak sesuai" (55%) atau "tidak melihat lintasan zebra" (44%). Walaupun ia juga harus disebutkan bahawa (dan Eroski Consumer telah memberi amaran tentang ini), persekitaran sekolah adalah berbahaya.
Kesimpulan terakhir kajian ini oleh Yayasan Mapfre adalah berdasarkan pernyataan berikut: 'Program pendidikan jalan dengan intervensi yang terartikulasikan dan berterusan meningkatkan kedua-dua tingkah laku pelajar dan kepekaan mereka terhadap kepentingan keselamatan jalan raya'.
Seperti yang ramai tahu, institut keselamatan jalan raya Yayasan Pendidikan jalan telah bekerja selama beberapa dekad tindakan langsung di pusat pendidikan . Selama lebih dari tiga tahun, tindakan ini merupakan program penting yang dilakukan pada tahun sekolah di bilik darjah di seluruh Sepanyol menerusi program Pendidikan Jalan Raya di dalam bilik darjah
Projek ini bertujuan untuk meletakkan asas-asas untuk sebuah klinik, yang bukan hanya mempunyai data diagnostik, tetapi maklumat operasi untuk campur tangan pendidikan yang berkesan.
Imej | Trailnet, Metro Centric, ER24 EMS (Pty) Ltd. Maklumat lanjut | Fundación Mapfre Full Report | Pendidikan Jalan Raya dalam Persekitaran Pendidikan di Peques dan Lebih | Keperluan untuk melindungi kanak-kanak di sekeliling sekolah, guru dan keselamatan jalan raya adalah ruang bagi guru yang mempunyai maklumat dan banyak sumber pendidikan jalan di kelas
