Sebagai ibu bapa adalah tanggungjawab kita untuk memastikan keselamatan anak-anak kita dalam apa jua keadaan dan kereta tidak akan kurang. Menurut data DGT, yang Kemalangan jalan raya adalah penyebab kematian pertama di kalangan mereka yang berusia di bawah 14 tahun di mana 40% kanak-kanak yang mati tidak memakai sebarang sistem perlindungan. Angka-angka ini membimbangkan. Atas sebab ini adalah penting untuk menggunakan sistem pengekangan anak sebagai cara untuk mengurangkan kemalangan dan mengelakkan 90% kecederaan.
Perikatan Sepanyol bagi Keselamatan Jalan Kanak-Kanak (AESVI), yang terdiri daripada DGT, pengeluar dan pengimport sistem pengekangan anak dan entiti lain, memberi amaran kepada bapa dan ibu supaya tidak membeli atau menggunakan semula kerusi kanak-kanak yang digunakan.
Ini adalah salah satu cadangan yang termasuk dalam Dekalogu Keselamatan Jalan Kanak-kanak yang dibentangkan pada 1 Mac di mana 10 langkah "penting" untuk ibu bapa untuk pengangkutan anak di bawah kenderaan yang betul dengan tujuan untuk menghapuskan kematian di atas kapal serta kecederaan.
Lima sebab untuk tidak menggunakan kerusi kedua
Penggunaannya tidak disyorkan apabila kita tidak mengetahui asal usulnya atau ia telah digunakan untuk jangka waktu yang lama untuk sebab-sebab berikut:
Kami tidak tahu keadaan yang telah ditanggung kerusi: bagaimana pemilik sebelumnya telah mengurusnya, jika anda mengalami pukulan atau kemalangan.
Sesungguhnya tidak ada manual arahan untuk membantu pemasangan yang betul, penting untuk mengelakkan kerosakan sekiranya berlaku kemalangan.
Ia mungkin wujud bahagian atau kerosakan yang tidak dapat dilihat pada pandangan pertama.
Kursi juga berumur. Adakah kita tahu berapa umur dia? Adakah anda tahu bahawa cahaya matahari boleh merosakkan bahan kerusi dan menyebabkan keretakan yang menjejaskan keselamatan anda? Pelana juga haus dari masa ke masa. Model biasanya dianggap usang selepas tiga atau empat tahun, walaupun menurut Yayasan Mapfre kehidupan berguna dapat diperpanjang hingga enam tahun.
Peraturan yang berkuatkuasa dalam keselamatan kanak-kanak sedang dikemas kini dan kerusi kedua Ia mungkin tidak selamat seperti peraturan terkini. Pada masa ini, terdapat dua peraturan yang mengawal sistem pengekangan kanak-kanak (SRI): ECE R44 / 04 (berkuat kuasa sejak 1982) dan ECE R129 atau i-Size (berkuat kuasa sejak tahun 2013). Sejak tahun ini, hanya kerusi yang memenuhi kerusi itu boleh dibuat, walaupun kerusi dengan kelulusan R44 boleh digunakan.
Dan jika tiada pilihan lain?
Kenyataannya adalah kerusi kanak-kanak mahal dan kedatangan bayi di rumah disertai dengan pembelian banyak aksesori yang beberapa keluarga tidak dapat menampung. Kadang-kadang ketua saudara, sahabat atau saudara-saudara lagi digunakan semula dan, sebagai Rodrigo Hernández, juru bicara Save the Children, menunjukkan, "di Sepanyol tidak ada subsidi untuk unsur penting itu."
Seperti halnya sistem pengekangan anak, kami meletakkan keselamatan anak-anak kita yang dipertaruhkan, walaupun tidak disyorkan, dalam hal menggunakan semula kerusi kereta, seperti ditunjukkan oleh Fundación Mapfre:
- Kita mesti pastikan bahawa kerusi tidak pernah terlibat dalam kemalangan jalan raya. Mana-mana perlanggaran boleh merosakkan mana-mana bahagian atau menyebabkan keretakan, mungkin tidak dapat dilihat pada mata, tetapi penting untuk melindungi keselamatan kanak-kanak bawah umur.
- Anda mesti menyimpan anda pelabelan dengan betul: Ini termasuk nombor siri dan tarikh pengeluaran. Dengan data ini, kita dapat mengetahui berapa lama kerusi itu dan walaupun pengilang telah melakukan beberapa jenis semakan bagi kecacatan pengilangan.
- Itu belum ditarik balik dari pasaran: kadang-kadang beberapa item yang rosak, ini kita boleh mengetahui dengan nombor siri.
- Ia mesti memasukkan semua kepingannya: jangan lupa bahawa kerusi akan menyesuaikan diri dengan pertumbuhan anak anda supaya anda mungkin menambah atau mengalihkan bahagian tertentu. Semak bahawa mereka semua.
- Termasuk anda manual arahan, penting untuk perhimpunan yang betul.
- Ia tidak boleh melebihi enam tahun kerana ia adalah apa yang dianggap sebagai hayat berguna jenis aksesori ini.
- Tidak merosot. Jika ia mempunyai retak, tali pinggang yang patah, gesper berkarat ... lebih baik menggantikannya, jangan teragak-agak.
Apa lagi yang perlu kita pertimbangkan
- Ia tidak boleh dilupakan bahawa cara paling selamat untuk perjalanan untuk kanak-kanak adalah untuk kembali ke empat tahun. Menurut data dari DGT itu sendiri, kedudukan ini mengurangkan risiko kecederaan serius dan kematian sehingga 90% Dalam bayi dan kanak-kanak.
- Setelah usia ini selesai, orang tua harus menggunakannya kerusi dengan backrest sekurang-kurangnya sehingga 1.35 meter untuk mencapai perlindungan yang lebih besar daripada kesan sampingan.
- Kita mesti memastikan bahawa sistem pengekangan kanak-kanak yang kita pilih adalah homologated dan konsisten dengan umur dan berat anak.
- Elakkan membawa benda longgar di sebelah kanak-kanak untuk mengelakkan terkena sekiranya berlanggar.
- Adalah sangat penting bahawa mereka bergerak tanpa kot.
- Semak sistem sauh anda sebelum membeli kerusi anda dan dapatkan pakar.
- Sekiranya berlaku kemalangan, perkara yang paling disyorkan ialah mengeluarkan kanak-kanak itu bersama-sama dengan sistem pengekangan anaknya.
Dengan semua petua ini, ia tidak mengatakan bahawa anda perlu memberi perhatian kepada peraturan lalu lintas dan jangan lupa bahawa di belakang kami membawa sesuatu yang sangat berharga yang sepatutnya kita mengangkat kaki pemecut itu.
