Kemalangan yang berkaitan dengan trafik menjadi salah satu penyebab utama kematian pada kanak-kanak

Pada tahun 2010, kematian akibat kemalangan jalan raya berkurang sebanyak 24% berbanding tahun sebelumnya, walaupun kemalangan ini kekal sebagai salah satu punca utama kematian pada kanak-kanak.

Persatuan Pediatrik Sepanyol menegaskan perlu mempunyai kerusi yang sesuai untuk umur dan berat anak yang dipasang di dalam kereta. Kami terutamanya dimaklumkan kepada perubahan tingkah laku ke atas kanak-kanak yang lebih tua, di atas 8 tahun, kerana, 'adalah perkara biasa bahawa pada usia ini orang tua memberi ganjaran kepada anak-anak dengan perjalanan hanya dengan tali pinggang keledar, tanpa unsur-unsur pengekalan yang boleh dianjurkan. ' Data Direktorat Ketua Trafik adalah sangat positif, kerana dari organisasi ini mereka menyatakannya '88% kanak-kanak di bawah umur 13 yang mengembara dengan kereta membawa unsur pengekalan sesuai dengan berat badan dan umur mereka '. Itulah yang mengatakan bahawa walaupun ia tidak dapat diperbaiki, nampaknya kemajuan yang mencukupi telah dibuat.

Sekarang, saya fikir sebelum bercakap mengenai angka, kanak-kanak yang melakukan perjalanan singkat (di dalam majlis perbandaran, tanpa keluar di jalan raya) juga harus diambil kira. Kerana saya perhatikan bahawa banyak kali terdapat pengabaian tertentu, seolah-olah fakta yang beredar di jalan bandar mengurangkan kemungkinan kerosakan yang disebabkan oleh brek atau pukulan

Kemalangan kanak-kanak yang menduduki kenderaan

Dianggarkan bahawa penggunaan tempat duduk keselamatan yang betul boleh menghalang sebahagian besar kematian dan kecederaan dari sebab ini. Memastikan pencegahan kemalangan jalan raya adalah mungkin dengan mematuhi beberapa cadangan keselamatan:

  • Apabila perjalanan dilakukan Anda perlu mula menyiapkannya dari semasa anda pulang ke rumah dan sehingga anda mencapai tapak destinasi. Oleh itu, ini adalah untuk mempercepatkan kereta dengan segala langkah keselamatan yang diperlukan supaya mereka dilindungi dan, tentu saja, juga orang dewasa.

  • Perjalanan itu juga mesti disesuaikan dengan keadaan kanak-kanak, mengekalkan kerapian. Ibu bapa tidak boleh mengambil minuman beralkohol dan perlu melambatkan. Kemarahan lebih daripada 40 kilometer mungkin membawa maut.

Salah satu kebimbangan pakar keselamatan jalan raya ialah tingkah laku kumpulan tertentu, contohnya, pengangkut dan kesan kepada kanak-kanak berulang-ulang yang berkaitan dengan penggunaan bahan oleh orang dewasa.

Kemalangan Pejalan Kaki Kecil

Sebaliknya, juga semasa musim panas kemalangan yang melibatkan pejalan kaki kecil direkodkan. Malah, 29% kematian pada tahun 2010 disebabkan oleh penyalahgunaan kanak-kanak di bawah umur. 'Tidak peduli dengan jalan raya, jumlah lalu lintas dan situasi risiko yang lain meningkatkan risiko penderaan kanak-kanak.' Dari Peques dan Más kami bersikeras bersama AEP di ambil semua langkah berjaga-jaga dalam jangkauan kami, dan mendidik sebagai ibu bapa dengan contoh kami.

Cadangan Persatuan Pediatrik Sepanyol mengenai Keselamatan Jalan Raya

  • Sentiasa gunakan, baik di jalan raya dan di bandar, unsur pengekalan (ERI) sesuai dengan usia dan berat badan kanak-kanak, di semua peringkat umur, walaupun pada kanak-kanak yang lebih tua.

  • Sentiasa ambil anak-anak di tempat duduk belakang kenderaan.

  • Betul menyesuaikan ERI ke kenderaan dan kanak-kanak itu ke sistem pengekangan. Harnesses or belts ERI mesti sesuai dengan tubuh anak, tanpa jurang. Kami mengingatkan anda tentang kesilapan dalam penempatan sistem pengekalan.

  • Menyesuaikan perjalanan, jika mungkin, kepada keperluan kanak-kanaks, mengekalkan rehat yang kerap (setiap dua jam paling banyak), mengelakkan suhu melampau di dalam kenderaan dan sering minum yang kecil.

  • Pantau cadangan ini semasa perjalanan di destinasi, walaupun jarak perjalanan mengembara.

  • Hati-hati sebagai pejalan kaki kecil di tempat percutian, di mana ketidaktahuan jalan raya, jumlah lalu lintas dan situasi risiko lain menjadikan kanak-kanak lebih cenderung untuk diserang.

  • Akhirnya, orang dewasa mesti mempunyai sikap yang bertanggungjawab dan teladan, dengan mengambil perhatian dengan menggunakan tali pinggang keledar dan topi keledar, dengan menahan diri dari minuman beralkohol sebelum memandu dan dengan kelajuan yang sederhana di jalan raya dan di jalan raya bandar Ingat bahawa kemarahan di atas 40 kilometer sejam adalah, kemungkinan besar, maut.

Kami mengingatkan anda untuk menyimpulkan bahawa menurut kajian oleh Yayasan Mapfre, empat dari setiap 10 kanak-kanak yang terbunuh dalam kemalangan jalan raya tidak diletakkan dengan baik dengan sistem keselamatan yang mencukupi. Jelas sekali kita bertindak sebagai orang dewasa boleh membuat angka-angka ini bertambah baik.

Imej | viralbus, quinn.anya Source | AEP In Peques and More | Petua untuk meningkatkan keselamatan kanak-kanak ketika melakukan perjalanan dengan kereta, Kanak-kanak tidak boleh dibiarkan bersendirian di dalam kereta