Yayasan Mapfre telah menjalankan kajian yang bertajuk 'Prioritas di Sepanyol di keselamatan kanak-kanak yang menduduki kenderaan'. Kertas ini menganalisis statistik yang berkaitan dengan kemalangan jalan raya (semasa tempoh 2005/08) di mana kanak-kanak berumur 0 hingga 14 tahun, penghuni semua jenis kenderaan di Sepanyol telah terlibat.
Salah satu kesimpulannya ialah empat dari sepuluh kanak-kanak yang kehilangan nyawa mereka dalam kemalangan jalan raya tidak menggunakan sistem perlindungan. Kerja ini telah merangkumi kedua-dua kanak-kanak yang tidak terluka dan cedera atau mati akibat kemalangan.
Kajian itu mendedahkan bahawa 40% kanak-kanak mati berhampiran rumah mereka, khususnya dalam jarak 50 kilometer yang sama, fakta yang sangat relevan jika seseorang mengambil kira bahawa salah satu alasan yang paling banyak digunakan oleh ibu bapa untuk tidak menggunakan Kerusi kanak-kanak adalah betul-betul mengambil kereta untuk jarak pendek.
Objektif kerja ini adalah untuk menerangkan keadaan di mana kemalangan tersebut berlaku. Ia bertujuan agar maklumat itu boleh digunakan pada masa hadapan untuk reka bentuk atau keutamaan langkah-langkah keselamatan jalan kanak-kanak.
Kerentanan orang-orang kecil
Sekiranya berlaku kemalangan jalan raya, terdapat peluang yang lebih besar bahawa kanak-kanak akan cedera daripada jika orang dewasa. Peratusan kanak-kanak yang tidak disedari adalah 23% berbanding 34% orang dewasa, data ini menunjukkan kelemahan kanak-kanak untuk mengalami beberapa jenis kecederaan.
Malah, ia menghairankan bahawa satu daripada sepuluh kanak-kanak yang meninggal dunia berusia kurang dari satu tahun, yang mungkin mencerminkan kerapuhan anak-anak muda yang lebih besar.
Sistem perlindungan (tali pinggang, sistem pengaman kanak-kanak atau topi keledar untuk dua roda) dapat mencegah lebih daripada separuh kecederaan yang serius atau maut yang dialami oleh penghuni yang tidak menggunakannya. Kajian menunjukkan bahawa jika semua kanak-kanak menggunakan sistem perlindungan, lebih daripada separuh berkata 40% daripada si mati boleh dihalang daripada menggunakan sistem perlindungan. Dalam erti kata lain, kemalangan kanak-kanak maut akan secara automatik dikurangkan sebanyak 20%
Di dalam jadual yang anda dapati di bawah, anda dapat melihat betapa mujurnya kematian kanak-kanak mangsa kemalangan jalan raya telah dikurangkan selama empat tahun yang diliputi oleh kajian ini.
Konteks dan keadaan di mana kemalangan berlaku objek kajian
Begitu juga, kajian menunjukkan bahawa kemalangan dengan mangsa kanak-kanak berlaku terutamanya akibat gangguan pemanduan yang mengakibatkan keluar dari trek kenderaan. Di samping itu, kemalangan kanak-kanak terutamanya diurnal, kerana 70% daripada semua kanak-kanak yang mati di antara umur 0 dan 14 berlaku pada siang hari dan pada bulan-bulan musim panas.
Bagi komuniti autonomi, mereka membawa kematian yang lebih teruk dan kecederaan yang serius ialah Andalusia, Castilla y León, Castilla La Mancha dan Catalunya. Sebaliknya, komuniti yang mengalami kemalangan maut kanak-kanak antara tahun 2005 dan 2008 adalah La Rioja, Negara Basque, Extremadura dan Cantabria.
Dan mengenai jenis jalan raya, orang-orang di mana kemalangan kereta paling berlaku yang mengambil anak-anak sebagai penghuni, adalah jalan konvensional tanpa membuka: dua dari tiga mangsa mengembara di jalan tunggal lorong untuk setiap arah. Di lebuh raya dan lebuh raya, hampir satu daripada empat anak yang menduduki kenderaan kehilangan nyawa mereka.
Hampir 80% kanak-kanak yang menduduki kenderaan yang terlibat dalam kemalangan jalan raya telah memandu kereta atau van ringan.
Salah satu kesimpulan yang paling penting yang ditubuhkan ialah Bagi setiap kanak-kanak yang mati, tujuh lagi cedera parah, dan 53 lagi mengalami kecederaan ringan. Atas sebab ini, tindakan mesti diarahkan untuk pencegahan si mati dan pencegahan yang cedera atau kurang upaya.
Imej | Olaf di Flickr, Yayasan Mapfre
Sumber | Yayasan Mapfre
Maklumat lanjut | Keselamatan Keluarga dan Jalan
Dalam Peques dan Lebih | | Keselamatan untuk seluruh keluarga semasa perjalanan kereta (dan II), Petua untuk meningkatkan keselamatan kanak-kanak apabila kami mengembara dengan kereta, Langkah-langkah keselamatan dalam kereta di mana kanak-kanak perjalanan: penalti dikuatkan untuk ibu bapa yang gagal mematuhi mereka
