Persatuan Pediatrik Sepanyol menyatakan bahawa penggunaan sistem pengekangan anak yang betul boleh menghalang 75% daripada kematian dan 90% kecederaan kepada kanak-kanak yang menyebabkan kemalangan. Ini bermakna itu Kesalahan yang membahayakan kanak-kanak yang memandu dengan kereta sangat kerap.
Itulah sebabnya kita akan mengingati kegagalan ini, di samping hari-hari ini ramai kanak-kanak sudah bercuti dan jika ada nasib dan ibu bapa juga menikmati masa rehat ini berkemungkinan perjalanan keluarga dengan kereta.
Pakar mengatakan bahawa, walaupun kebanyakan ibu bapa mempunyai kerusi, ikat pinggang dan akhirnya mekanisme kekangan anak, mereka tidak selalu digunakan, atau digunakan dengan tidak tepat. Kesilapan ini boleh dimotivasi oleh kejahilan atau ketidakpercayaan (perjalanan pendek adalah contoh terbaik).
Tetapi, memandangkan risiko yang kami dedahkan kepada orang-orang kecil, kami harus memberi perhatian penuh untuk tidak melakukan ini kegagalan semasa perjalanan dengan kereta dengan kanak-kanak:
Kesalahan yang sering dilakukan oleh kereta
Tidak cukup bahawa bayi atau anak duduk di kerusi kereta, tetapi ia harus diposisikan dengan benar, dengan tali ketat, lengan di posisi tanpa mengeluarkannya dari tali pinggang atau tali pinggang ... Masalah lain tentang cara memastikan mereka tetap subjek yang baik: mendidik mereka sejak zaman kanak-kanak dalam keselamatan jalan raya adalah penting, dan sedikit demi sedikit mereka akan memahami bahawa berbahaya bagi mereka untuk tidak berjalan dengan baik.
Kerusi mesti dipasang dengan betul, berikutan arahan pengeluar dan memeriksa bahawa ia dijamin dengan betul. Beberapa sistem tahanan kanak-kanak (SRI) mereka mesti berlabuh di tempat duduk dengan menggunakan tali pinggang keselamatan, yang meluncur bersama panduan khusus. Sekiranya kita tidak memegangnya dengan betul, jika berlaku kesan mereka akan bergerak, memukul bayi, dan mereka juga boleh dipecat. Mengenai penahan IsoFIX, lebih mudah untuk ditempatkan, yang mengurangkan kemungkinan ralat pemasangan, walaupun ciri-cirinya mesti diketahui. Jika perlu, kami boleh meminta penjual untuk membantu kami meletakkan SRI.
SRI perlu diselaraskan kepada berat badan kanak-kanak (bukan umur), jika tidak, ia boleh menjadi sangat berbahaya sekiranya berlaku kemalangan (sama ada besar atau kecil untuk kanak-kanak). Terdapat pengurang untuk menyesuaikan SRI besar kepada anak-anak yang lebih muda, tetapi ia akan menjadi lebih baik jika kerusi itu sendiri sesuai saiz kanak-kanak, tanpa "makanan tambahan". Di sini anda boleh menyemak yang mana kerusi yang sesuai, kumpulan yang berbeza.
SRI perlu disesuaikan dengan pertumbuhan anak yang progresif, menyesuaikan perjalanan abah, ketinggian ketepuan kepala ... Sehingga perlu untuk menukar kepada kerusi kumpulan atas kerana berat anak sudah diperlukan.
Sekiranya kita menggunakannya kerusi keselamatan terpakai, kita mesti memastikan bahawa komponennya tidak dipakai dan mengesahkan bahawa mereka terus memenuhi fungsi mereka. Jika struktur kerusi dipakai, atau terdapat komponen yang rosak, SRI kehilangan keberkesanannya. Oleh itu, ia sentiasa mudah untuk membeli produk baru, yang mematuhi peraturan Eropah terkini.
Dalam pengertian ini, jika atas sebab-sebab ekonomi kita membuat keputusan mengenai kerusi yang kedua (contohnya yang dijual di Internet), ia mesti dipastikan bahawa mereka diluluskan mengikut tanda-tanda normatif terkini dan bukan mengenai sistem lama atau rosak. Hanya yang SRI diluluskan Mereka telah melalui ujian untuk mengesahkan kebolehpercayaan dan keteguhan mereka (dan walaupun demikian, setiap tahun kita melihat bahawa ada kerusi yang tidak memenuhi fungsi perlindungan mereka dengan baik). Label persetujuan (jeruk) adalah jaminan bahawa kerusi memenuhi piawaian.
Sekiranya kita terpukul dengan kereta, mudah untuk menggantikan kerusi (semakin tinggi kelajuannya pada saat impak), kerana strukturnya mungkin telah rosak dan tidak akan berfungsi dengan sempurna.
Setakat yang mungkin, letakkan kanak-kanak di tempat duduk belakang kenderaan, kerana ia telah ditunjukkan sebagai tempat yang lebih selamat daripada tempat duduk depan.
Kerusi kereta menghadap belakang tidak boleh diletakkan di kerusi penumpang yang dilindungi oleh beg udara depan, kecuali jika dinonaktifkan.
Tidak perlu ada benda longgar di dalam kereta, kerana mereka boleh mencederakan kanak-kanak (dan kami) dalam kes kelembapan atau kesan. Video atau CD mesti disimpan, subjek dengan betul dan dipisahkan dari penghuni.
Pastikan tingkap ditutup dan penghalang pintu berada dalam kedudukan yang betul.
Seperti yang telah kita katakan dalam pengenalan, adalah penting untuk melindungi kanak-kanak juga dalam perjalanan singkat, apabila kita percaya dan lakukan tanpa SRI yang baik.
Kami ibu bapa mesti memastikan lebih berhati-hati di belakang roda, menghormati peraturan lalu lintas dan menetapkan contoh untuk penumpang kecil kami dengan memandu sivik.
Akhirnya, kita tidak boleh gagal untuk menyebut kesilapan yang sering dilakukan orang dewasa: tidak memakai tali pinggang keledar. Dalam situasi ini di mana kita tidak hanya memainkan kehidupan kita tetapi juga anak-anak kita, adalah penting untuk menetapkan contoh dan menjadi orang pertama yang dipegang dengan betul di kerusi kenderaan.
Ringkasnya, untuk memastikan peruntukan peranti kanak-kanak yang sewajarnya sekiranya berlaku kemalangan, kita mesti memastikan bahawa kita tidak melakukan salah satu daripada kesilapan yang membahayakan kanak-kanak yang memandu dengan kereta. Pemanduan yang selamat dan bijak menjadi perjalanan yang baik.
Foto | treehouse1977 dan yoshimov di Flickr-CC In Motorpasión | Kerusi kanak-kanak: sentiasa penting Dalam Bayi dan banyak lagi | Sistem pengekalan kanak-kanak: tip untuk digunakan, Sistem pengekalan kanak-kanak: tip pembelian, laman web maklumat DGT: pelajari tentang sistem pengekangan anak
