Ibu bapa sentiasa mencari yang terbaik untuk anak-anak kita, dan tiada siapa yang akan membahayakan nyawa mereka secara sedar. Bagaimanapun, kejahilan atau kepercayaan salah kadang-kadang membawa kita melakukan kecelakaan yang mungkin sangat mahal, dan yang memberi kesan langsung kepada orang yang paling kita sayangi.
Ini telah ditunjukkan dalam kaji selidik yang dijalankan oleh komparator insurans, Acierto, yang menunjukkan bahawa Hampir tiga daripada lima orang ibu bapa meletakkan kehidupan anak-anak mereka berisiko ketika melakukan perjalanan melalui jalan raya. Kami memberitahu anda apa yang kami buat salah dalam kereta dan bagaimana kami perlu memperbaikinya.
Perjalanan dengan mantel anda
Lebih separuh daripada ibu bapa yang dikaji menunggang anak-anak anda di dalam kereta dengan kot anda, meningkatkan sehingga 80 peratus peluang anak yang ditembak dari kenderaan itu dalam brek secara tiba-tiba atau perlanggaran.
Dan adalah perjalanan dengan item hangat menjana isipadu palsu di dada kanak-kanak, menyebabkan apa yang dipanggil "kesan bawah air" sekiranya berlaku kemalangan, yang meluncur ke depan, di luar pengikat tali pinggang keledar.
Kesan ini diperburuk jika pakaian luar diperbuat daripada kain kalis air dan licin, atau jika kelebihan kerusi atau tali pinggang keledar tidak diselaraskan dengan betul.
Dalam Bayi dan banyak lagi Mengapa sangat berbahaya untuk mengambil kanak-kanak di kerusi kereta dengan kot padaKebanyakan ibu bapa yang jatuh kerana kesilapan ini melakukannya kerana mereka takut bahawa anak-anak mereka menjadi sejuk, tanpa benar-benar menyedari bahaya amalan ini. Dalam kes ini, kita boleh melakukan langkah-langkah berikut:
Sesuaikan kanak-kanak di kerusi dengan kot di atas tetapi tanpa memulakan kereta, hanya dengan enjin dan pemanasan, meninggalkan beberapa minit sehingga kabin menyesuaikan diri. Apabila ini berlaku, kami akan mengeluarkan kot dari kanak-kanak itu, kami akan duduk dia di kerusi terikatnya dengan betul, dan sekarang ya, kami akan menetapkan kursus untuk nasib kami!
Keluarkan kot dari kanak-kanak itu sebelum menunggang di tempat duduknya, dan apabila ia diikat dengan betul kita akan membuangnya, sebagai selimut. Pilihan lain juga adalah untuk menyimpan selimut di dalam kereta, hanya untuk tujuan ini.
Bagi ibu bapa yang lain, memakai dan memakai kot mereka bermaksud "membuang masa." Dan adakalanya kadang-kadang tergesa-gesa hari ke hari, dan selalu pergi dengan masa yang disesuaikan mereka membuat kita terlepas pandang butiran penting ini.
Walau bagaimanapun, Persatuan Keselamatan Kanak-Kanak Kebangsaan telah mengira bahawa masa yang diperlukan untuk mengeluarkan kot kanak-kanak sebelum masuk ke dalam kereta dan meletakkannya kembali kemudian, tidak melebihi 30 saat. Masa yang sangat baik apabila anda boleh membuat perbezaan antara perjalanan dengan selamat atau perjalanan dalam bahaya.
Bawa kanak-kanak di kerusi tidak diluluskan
Satu lagi sebab yang membawa ibu bapa ke meletakkan kehidupan anak-anak anda berisiko semasa dalam perjalanan dengan kereta, ia tidak boleh dilakukan dalam sistem pengekangan kanak-kanak (SRI) yang diluluskan dan sesuai dengan berat dan saiz kanak-kanak itu.
Dalam Bayi dan banyak lagi, jangan sekali-kali membawa anak anda ke dalam kereta tanpa sistem pengekangan anak yang mencukupiMenurut Penyiasatan Kejayaan, ditambah satu juta ibu bapa mengatakan bahawa mereka tidak selalu mengambil anak-anak mereka di tempat duduk yang sesuai. Antaranya, 27 peratus mengakui tidak pernah melakukannya, dan 73 peratus mengaku bahawa "kadang-kadang ia berlaku kepada mereka."
Di samping itu, kajian itu mendedahkan bahawa sepuluh peratus responden percaya bahawa kerusi itu tidak melindungi kanak-kanak mereka secukupnya, walaupun para pakar menegaskan bahawa sistem pengekangan anak sesuai dengan berat dan ketinggian kanak-kanak, boleh mengurangkan risiko kecederaan sehingga 75 peratus Sekiranya berlaku kemalangan.
Dan walaupun tidak sepatutnya menjadi alasan yang mendorong kita membawa anak-anak kita ke SRI, perlu diingat bahawa Peraturan Peredaran Umum menetapkan denda sehingga 200 euro, kehilangan tiga titik lesen dan immobilisasi kenderaan kerana tidak membawa kanak-kanak di kerusi mereka.
Dari lahir hingga mencapai ketinggian 135 cm (walaupun DGT mengesyorkan menaikkannya kepada 150 cm), kanak-kanak harus melakukan perjalanan di SRI yang diluluskan dan sesuai dengan berat dan saiz mereka, tanpa mengira tempoh atau jarak perjalanan kami .
Dalam Bayi dan banyak lagi Adakah anda fikir anak anda sudah tua sehingga dia tidak lagi memerlukan SRI?: Bahaya bepergian bersendirian dengan tali pinggang keledarBegitu juga, kita mesti memastikan bahawa kerusi itu betul-betul berlabuh di tempat duduk kereta, dan bahawa kelambu yang memegang badan kanak-kanak itu diletakkan dengan baik dan ditegangkan. Sekiranya menggunakan kerusi kumpulan II / III, kita perlu memberi perhatian kepada panduan tali pinggang keledar yang betul, dan penempatan band yang lebih rendah.
Tetapi ... apakah "kerusi yang diluluskan"?
Produk yang diluluskan adalah yang memenuhi piawaian minimum dan keselamatan minimum tertentu, yang dinyatakan dalam peraturan yang mengawalnya. Berkenaan dengan kerusi keselamatan kereta, terdapat dua peraturan yang berlaku: ECE R44 / 04 dan R129 atau i-Size (berkuatkuasa sejak 2013).
Sama ada kedua peraturan itu sesuai, walaupun ingat bahawa i-Size akan berakhir menggantikan ECE R44 / 04, jadi anda harus dimaklumkan tentang perubahan yang akan diperlukan.
Dalam Bayi dan lebih banyak ECE R129 atau peraturan-peraturan untuk kerusi kereta, apakah fasa baru yang dikuatkuasakan untuk kita? Semua pengekangan kanak-kanak mesti mempunyai label atau inskripsi dengan data kelulusan kerusi. Ini adalah label tersendiri, bergantung pada peraturan di mana mereka telah diluluskan:
Kelulusan di bawah peraturan i-Size 
Kelulusan di bawah peraturan R44 / 04 Apabila memilih kerusi kereta, perhatikan bahawa peraturan R129 atau i-Saiz membahagikan SRI dengan selang ketinggian dan ketinggian, manakala peraturan ECE R44 berbuat demikian dalam kumpulan.
Tetapi ia tidak mencukupi untuk memilih kerusi yang diluluskan di bawah kedua-dua peraturan tersebut supaya kanak-kanak itu bergerak dengan selamat, ingatlah bahawa terdapat langkah-langkah keselamatan yang lain yang perlu diambil kira:
Kepala anak tidak boleh pergi di atas belakang kerusi. Apabila ini berlaku, ia perlu diperbaharui.
Kerusi mesti menyesuaikan dengan sempurna dengan berat dan saiz kanak-kanak, serta ciri-ciri kenderaan kami. Dalam pengertian ini, adalah disyorkan lawati kedai khusus dengan vendor terlatih dalam perkara yang boleh menasihatkan kami dengan betul.
SRI mestilah berlabuh dengan kereta, menggunakan dalam beberapa kes sistem isofix yang digabungkan dengan titik penunjuk ketiga, dan di lain-lain tali pinggang keledar kenderaan.
Jangan beli kerusi tangan yang kedua, dan memperbaharui orang yang kami ada sekiranya anda terlibat dalam kemalangan lalu lintas. Juga, ingatlah itu kerusi juga berumur, dan selepas enam tahun bahan-bahan boleh mula merosot.
Dan tidak lama lagi, kami menegaskan sekali lagi tentang pentingnya menggunakan kerusi-kerusi yang diabaikan selagi mungkin, kerana menurut ahli Ia adalah cara paling selamat untuk kanak-kanak untuk melancong.
Foto | iStock
